Xe mô tô, xe gắn máy chở hàng cồng kềnh, chở quá số người quy định

Việc chở hàng cồng kềnh quá số người quy định sẽ làm mất cân bằng của xe. Do đó sẽ gây khó khăn cho việc điều khiển xe trên đường bộ, dẫn đến mất an toàn giao thông. Người tham gia giao thông phải cố gắng giữ cân bằng cho xe đồng thời liên tục quay đầu sang ngang hoặc phía sau để xác định khoảng cách làm sao không va chạm với người khác. Vậy việc quan sát phía trước bị giảm đi, khả năng phòng tránh va chạm và phản ứng kịp thời với những thay đổi từ phía trước cũng bị giảm xuống. Việc mang vác những vật cồng kềnh cũng gây cản trở giao thông, ảnh hưởng đến những người giao thông trên đường.


Theo Khoản 4 Điều 30 Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định "Cấm người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông mang vác vật cồng kềnh". Và Khoản 1 Điều 30 Luật giao thông đường bộ năm 2008 cũng quy định rõ: Người điều khiển xe mô tô hai bánh, xe gắn máy chỉ được chở một người trừ những trường hợp sau thì được chở tối đa hai người:

  • Chở người bệnh đi cấp cứu.
  • Áp giải người có hành vi vi phạm pháp luật.
  • Trẻ em dưới 14 tuổi.

Tuy nhiên tình trạng điều khiển mô tô, xe gắn máy chở 3, chở 4 người vẫn diễn ra khá phổ biến mà không có nhiều lực lượng chức năng giám sát, xử lý.

Chở hàng cồng kềnh
Chở hàng cồng kềnh
Chở quá số người quy định. Không đội mũ bảo hiểm
Chở quá số người quy định. Không đội mũ bảo hiểm

xoivotv | 90phut | mitom tv1 | xem lại bóng đá | banthang | Xoilac tv | xem lại bóng đá | thevang tv | bong da truc tiep | bongdatructuyen | xemlai |