Milan - San Remo
Milan - San Remo còn được gọi là "The Spring classie" hoặc "La Classicissima", là một cuộc đua xe đạp đường trường hàng năm giữa Milan và Sanremo, ở Tây Bắc nước Ý. Với khoảng cách 298 km (~185,2 dặm), đây là cuộc đua một ngày chuyên nghiệp dài nhất trong lĩnh vực đua xe đạp hiện đại. Đây là cuộc đua kinh điển lớn đầu tiên của mùa giải, thường được tổ chức vào ngày thứ Bảy của tuần thứ ba của tháng Ba. Phiên bản đầu tiên được tổ chức vào năm 1907. Theo truyền thống, đây là giải đầu tiên trong số năm Tượng đài của mùa giải, được coi là một trong những sự kiện một ngày có uy tín nhất của môn đua xe đạp. Đây là cuộc đua mở đầu của loạt giải UCI Road World Cup cho đến khi loạt này được thay thế bằng UCI ProTour vào năm 2005 và World Tour vào năm 2011. Tay đua thành công nhất với bảy chiến thắng là Eddy Merckx người Bỉ. Costante Girardengo người Ý đã đạt được 11 lần kết thúc trên bục trong giai đoạn giữa các cuộc chiến , giành chiến thắng trong cuộc đua sáu lần. Trong thời hiện đại, Erik Zabel người Đức và Óscar Freire người Tây Ban Nha đã ghi lần lượt bốn và ba chiến thắng.
Milan - San Remo được coi là giải đua nước rút kinh điển vì đường chạy chủ yếu bằng phẳng, trong khi cuộc đua Tượng đài Ý khác, Giro di Lombardia, được tổ chức vào mùa thu, được coi là cuộc đua cổ điển dành cho người leo núi. Từ năm 1999 đến 2005, một cuộc đua dành cho nữ, Primavera Rosa, được tổ chức cùng với nam nhưng ở cự ly ngắn hơn. Ý tưởng về một cuộc đua xe đạp giữa Milan và Sanremo bắt nguồn từ Unione Sportiva Sanremese. Một cuộc đua nghiệp dư đầu tiên được tổ chức vào ngày 2 và 3 tháng 4 năm 1906 qua hai chặng (Milan - Acqui Terme và Acqui Terme - Sanremo); mặc dù ít thành công. Nhà báo người Milan, Tullo Morgagni, người đã khởi động Tour of Lombardy vào năm 1905, đã đưa ra ý tưởng tổ chức một cuộc đua xe đạp chuyên nghiệp trong một ngày duy nhất trên đường đua. Ông đề xuất dự án với Eugenio Costamagna, giám đốc của tờ báo thể thao nổi tiếng Gazzetta dello Sport, người đứng ra tổ chức. Các phiên bản 2020, đã rất ấn tượng trong được tổ chức ở giữa mùa hè, sau đó là một con đường hoàn toàn mới. Điều này là do những điều kiện bất thường được xác định trước bởi đại dịch, và sau đó là sự từ chối đột ngột, chỉ vài tuần trước cuộc đua, bởi thị trưởng của một số thị trấn ven biển để cho cuộc đua đi qua đường cao tốc ven biển, hay "Via Aurelia", có lượng khách du lịch tham gia đông đúc vào tháng 8 trong khi ít ngột ngạt hơn nhiều vào tháng 3, thời gian đua xe thông thường.
