Đề xuất hai dự án đường sắt 90.000 tỷ đồng (23/11/2021)

Cục Đường sắt Việt Nam trình lên Bộ Giao thông Vận tải để kêu gọi đầu tư vốn nước ngoài vào 2 dự án kết nối cảng Lạch Huyện thuộc tỉnh Hải Phòng và Cái Mép - Thị Vải thuộc tỉnh Vũng Tàu.

Ngày 23/11/2021, Phó cục trưởng Cục Đường sắt Việt Nam - ông Dương Hồng Anh cho biết dự án đường sắt vào cảng Lạch Huyện có điểm đầu là ga Dụ Nghĩa thuộc tuyến đường sắt Gia Lâm - Hải Phòng, điểm cuối là ga Tiền Cảng. Từ ga Dụ Nghĩa, tuyến đường sắt này vượt qua sông Lạch Tray xuống phía nam thành phố Hải Phòng, tới bán đảo Đình Vũ; tiếp đó chạy song song với đường bộ qua cửa Nam Triệu, rồi rẽ phải chạy dọc cầu tàu để cập bến trong cảng Lạch Huyện. Kinh phí tạm tính của dự án này sẽ có tổng mức đầu tư khoảng 32.600 tỷ đồng, thời gian thu hồi vốn dự kiến 25 năm và hoàn trả vốn vay trong 30 năm.

Dự án thứ 2 là dự án đầu tư đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu dài 84 km, khổ 1.435 mm, đi song song quốc lộ 51 qua khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải và cảng Bến Đình - Sao Mai. Dự kiến ban đầu vốn đầu tư khoảng 56.800 tỷ đồng, thời gian thu hồi vốn trong vòng 19 năm và hoàn trả vốn vay trong 30 năm.

Với hai dự án đường sắt trên, Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất kêu gọi đầu tư nước ngoài theo hình thức tài trợ vốn, hợp tác hoặc chuyển giao công nghệ, kỹ thuật; liên doanh, góp vốn mua cổ phần cùng nhiều hình thức khác... Trong đó, dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu được đưa vào danh mục kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT.