BMW R1250GS là một mẫu xe mô tô được sản xuất tại Berlin, Đức bởi thương hiệu BMW Motorrad, một phần của tập đoàn BMW. Nó là một trong những dòng mô tô thể thao kép BMW GS. Nó có động cơ boxer hai xilanh, dung tích 1.254 cc (76,5 cu in), với 4 van trên mỗi xi-lanh và điều phối van biến thiên (VVT). BMW GS Adventure, lần đầu tiên được giới thiệu vào năm 2002 như một phiên bản cứng cáp hơn và có khả năng vượt địa hình của GS nguyên bản, là vẫn là chiếc mô tô khó đánh bại khi nói đến phạm vi di chuyển xa nhất hiện nay với 633km.

Sau nhiều thế hệ, phiên bản mới nhất, BMW R1250GS được giới thiệu vào năm 2019, giờ đây tự hào có phiên bản 'ShiftCam' 1250cc mới nhất của bộ đôi boxer truyền động trục sản sinh công suất 134 mã lực khỏe mạnh và hiện được trang bị tiêu chuẩn màn hình TFT và thiết bị điện tử mới nhất của BM. R1250GSA chỉ có màu Xám băng, nhưng có rất nhiều chi tiết mới như ống thở, nắp bộ tản nhiệt và thanh chống va chạm (cho cả động cơ và bình xăng) đều mới, cũng như nắp đúc GS màu đen trên ngăn chứa trên đỉnh bể. Ngoài ra còn có sự khác biệt về hình học lái và chiều dài cơ sở so với năm trước. Khách hàng có thể nhận được hệ thống treo điện tử, tay nắm có sưởi, hành lý chất lượng bên cạnh khả năng xử lý ấn tượng, sự thoải mái và thậm chí là khả năng phượt địa hình, để đưa bạn đi khắp thế giới.

Website: https://bmw-motorcycles.vn/

BMW F850 GS Adventure là một chiếc mô tô du lịch mạo hiểm, là một trong những mô tô hạng trung tốt nhất trong phân khúc. Phiên bản Adventure của F850 GS là một mẫu xe đưa mọi thứ lên một tầm cao mới. Mẫu xe này có động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 853 cc, tạo ra công suất 90 mã lực và mô-men xoắn 63 lb-ft. Chiếc mô tô có đủ khả năng để làm những gì nó cần ở dải vòng tua thấp và sức mạnh ở dải vòng tua cao nhất. F850 GS Adventure giống như mẫu xe dành cho đường mòn hơn là mẫu tiêu chuẩn. Phiên bản Adventure này ra mắt vào năm 2019 và là một phiên bản toàn diện tuyệt vời với 94 mã lực, nhiều phạm vi hoạt động và tiện ích, sự thoải mái cho hai người, khả năng vượt địa hình và khả năng xử lý dễ dàng,...

Điều đó không có nghĩa là Adventure không phù hợp cho những con đường cao tốc. Đó là một chiếc mô cứng rắn được thiết kế cho mọi môi trường và đó là cách BMW đạt được mức giá 14.445 đô la. Chiếc xe đạp là đồ thừa từ năm trước. Xe máy có các màu xám, anh Lupin ánh kim và Xám ánh kim Granite. Adventure có yếm lớn hơn để bảo vệ nhiều hơn. Adventure nhận được bình xăng lớn hơn chứa thêm 8L với tổng số 23L so với mẫu xe GS với 15L, và có thể di chuyển trong phạm vi tối đa là 563km. Tất cả bộ phận bảo vệ động cơ trên Adventure cộng lại sẽ tăng thêm 15kg trọng lượng. Điều này có vẻ không nhiều nhưng nó khiến GS tiêu chuẩn cảm thấy nhanh nhẹn hơn nhiều ở tốc độ chậm.

Website: https://bmw-motorcycles.vn/

KTM 1290 Super Adventure là một chiếc mô tô du lịch mạo hiểm V-twin 1301 cc của nhà sản xuất Áo KTM. Năm sản xuất đầu tiên của KTM đối với chiếc mô tô này là năm 2015. Nó được chọn là chiếc xe mô tô phiêu lưu tốt nhất Thế giới Chu kỳ năm 2015 và có thể di chuyển trong phạm vi tối đa 547 km. Chiếc xe được KTM tiếp thị như một cỗ máy du lịch mạo hiểm hiệu suất cao, là đối thủ GSA của BMW. KTM 1290 Super Adventure là một cỗ máy touring hiệu suất cao. Chiếc xe được trang bị động cơ 1301 cc hai xi-lanh sản sinh công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 140 với 108Nm tại 2500 vòng/phút.

Super Adventure có tính năng kiểm soát hành trình mô tô lần đầu tiên của KTM. KTM cung cấp nhiều tính năng an toàn tùy chọn bao gồm kiểm soát lực kéo của xe máy, kiểm soát độ ổn định của xe máy, điều chỉnh độ trượt của động cơ và phanh ABS. KTM cũng lắp đặt đèn chiếu góc LED để cải thiện tầm nhìn khi vào cua trong điều kiện ánh sáng yếu. KTM khả năng offroad cốt lõi kết hợp với công suất 160 bhp hừng hực khí thế. Vào năm 2017, nó đã được đổi tên thành Super Adventure 'T', để tồn tại cùng với Super Adventure S phiên bản thể thao và Super Adventure R dạng địa hình với kích thước nhỏ hơn, sau đó, do doanh số bán hàng kém, Super Adventure đã biến mất hoàn toàn vào năm 2019.

Website: https://www.ktm.com/

Multistrada 1260 Enduro là một mẫu xe mô tô khác của nhà sản xuất Ý Ducati. Mặc dù không nhận được bản cập nhật nào nhưng nó vẫn là một phần quan trọng trong dòng sản phẩm Ducati 2021. Sự ra đời của động cơ V4 Granturismo mới và các quy tắc khí thải mới ở châu Âu có nghĩa là Multistrada đã phát triển theo một hướng mới. Tuy nhiên, cho đến năm 2021, phiên bản big-twin của chiếc xe du lịch thể thao này vẫn có sẵn. Giống như hầu hết các mô tô Ducati thế hệ trước, Multistrada 1260 Enduro được trang bị động cơ 1.262cc Testastretta DVT L-twin xi-lanh, sản sinh công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 94 lb-ft. Vì không có bản cập nhật nào nên nó rất giống với chiếc mô tô của năm 2020, hoàn chỉnh với cùng phần cứng và thiết bị điện tử.

Multistrada 1260 Enduro có những tính năng hàng đầu, khiến nó trở thành một lựa chọn thể thao du lịch tuyệt vời cho những cuộc phiêu lưu trên đường trường trong phạm vi 546km. Các tính năng đáng chú ý bao gồm Hệ thống treo Ducati Skyhook bán chủ động, nhiều chế độ lái, chế độ công suất có thể lựa chọn, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe, kiểm soát hành trình,...Multistrada 1260 Enduro được thiết kế để có nhiều khả năng off-road và du lịch đường dài hơn. Multistrada 1260 Enduro cạnh tranh trực tiếp hơn với chiếc GS bán chạy nhất của BMW, nó đi kèm với khung gầm chắc chắn hơn bao gồm cánh tay đòn hai bên và hệ thống treo hành trình dài hơn, thiết bị điện tử sửa đổi, khả năng offroad bánh xe dây và chủ yếu sở hữu một thùng nhiên liệu khổng lồ 30 lít.

Website: https://www.ducati.com/

BMW R1250RT là một mẫu xe du lịch thể thao mạnh mẽ do châu Âu sản xuất và là một trong những mẫu xe trong dòng sản phẩm BMW 2021 sẽ nhận được những bản cập nhật quan trọng cho năm mới. Nâng cấp rõ ràng nhất là yếm trước được thiết kế lại, tấm chắn mới thấp hơn, rộng hơn và được thiết kế để cải thiện tính khí động học, giảm nhiễu loạn và chứa đèn LED góc cạnh mới. BMW R1250RT có cả bình xăng lớn 25 lít và có thể di chuyển thoải mái trong phạm vi 523km chỉ với một bình xăng đầy.

Giống như hầu hết các mô tô BMW, BMW R1250RT lấy sức mạnh từ động cơ boxer đôi có thể nhận ra ngay lập tức. Nhờ các quy tắc Euro5 mới, động cơ phẳng đôi 1.254 cc đã được điều chỉnh để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải. Hệ thống điều phối van biến thiên ShiftCam tinh chỉnh và nâng van đã được tinh chỉnh, dẫn đến công suất được công bố là 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 105 lb-ft. Các tính năng mới của BMW R1250RT bao gồm việc bổ sung chế độ động cơ Eco mới, hệ thống phanh Full Integral ABS Pro được liên kết và kiểm soát hành trình chủ động được trang bị radar giúp chủ động điều chỉnh tốc độ khi đến gần giao thông di chuyển chậm. Các tính năng mới khác bao gồm màn hình TFT đủ màu và hệ thống thông tin giải trí cập nhật.

FJR1300 được giới thiệu ở Châu Âu vào năm 2001, trước khi đến Bắc Mỹ vào năm 2002, với tên gọi năm mẫu 2003 và chỉ được cung cấp ở phiên bản không có ABS. Người mẫu sinh năm 2003 đã giành được một số giải thưởng trong hạng mục du lịch thể thao từ nhiều tạp chí khác nhau. Các mẫu xe Bắc Mỹ năm 2004 bao gồm cả phiên bản không ABS với kẹp phanh anodized màu xanh truyền thống và phiên bản ABS mới với kẹp phanh màu bạc. Các cải tiến khác bao gồm nâng cấp tỷ lệ hệ thống treo, đĩa phanh trước 320mm và một túi fairing cho các vật dụng nhỏ.

Mặc dù có từ năm 2001, FJR1300 đã được cập nhật hàng loạt trong những năm qua để đạt được chất lượng cao hơn, FJR1300 nâng thông số kỹ thuật, bán tự động hộp số, hệ thống treo điện tử và đèn LED đi cùng với hệ dẫn động bốn trục vốn đã cực kỳ ồn ào và mạnh mẽ, khả năng vận hành tốt, tiện nghi tốt và nhiều tùy chọn hành lý. Do đó, nó vẫn là phiên bản tiêu chuẩn cho dòng xe này và là chiếc xe mô tô dành cho các dịch vụ khẩn cấp. Bình nhiên liệu 25 lít mang lại quãng đường có thể di chuyển với một bình xăng lên tới 483km. Vào năm 2014, FJR1300 được chia thành hai mẫu: FJR1300A và FJR1300ES. FJR1300ES bổ sung phuộc ngược và hệ thống treo điều chỉnh điện tử trên FJR1300A. Cả hai mô hình bao gồm một bản cập nhật trong đó lập trình điều khiển hành trình đã được thay đổi để tăng tốc độ cài đặt tối đa từ 83MPH lên 100MPH.

Website: https://www.yamaha-motor.com.au/

Mẫu mô tô du lịch sáu xi-lanh 'thần thánh' của BMW, K1600, phải nằm trong danh sách này khi được thiết kế để chinh những quãng đường rộng lớn ở cả tốc độ và sự thoải mái tuyệt vời. K1600 chắc chắn sẽ đánh thức khát khao phiêu lưu trong bạn, cho dù đang di chuyển trên một tuyến đường ngắn hay dài đều khiến bạn cảm thấy thoải mái nhất. Động cơ 6 xilanh thẳng hàng cung cấp chiếc xe sức mạnh tăng tốc đáng kinh ngạc. Mẫu xe mô tô vận hành êm ái vốn đã trở thành huyền thoại, giúp cả hành trình dài tối đa 467 km chỉ với một bình xăng đầy trở nên thú vị và thư thái.

Trang bị tiêu chuẩn phong phú của BMW K1600GT đảm bảo mức độ an toàn và thoải mái cao nhất. Một động cơ được sửa đổi mang lại nhiều mô-men xoắn hơn trước cùng với các thiết bị điện tử mới để giúp nó đáp ứng mức khí thải EU-5. Hệ thống chiếu sáng thích ứng chuyển từ danh sách tùy chọn sang gói trang bị tiêu chuẩn cùng với giao diện công cụ TFT đa chức năng mới và thiết bị tùy chọn mới để lựa chọn. K600GT có phần đầu xe rất thể thao hoàn chỉnh với các thanh đèn báo rẽ được đặt trong hốc ở mép của muỗng để có một khởi đầu thuận lợi cho vẻ ngoài sạch sẽ. Đèn pha toàn LED đi kèm với viền DRL để hiển thị ban ngày. BMW K1600GT có khả năng xử lý tốt một cách đáng ngạc nhiên, các tùy chọn có thể kể đến bao gồm định vị vệ tinh, tay nắm và ghế có sưởi, ESA,...

Website: https://bmw-motorcycles.vn/

Được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2013, CB500X đã mang đến phong cách phiêu lưu crossover cho dòng sản phẩm 500cc của Honda. Khi nói đến những chiếc mô tô phong cách phiêu lưu cấp thấp, Honda CB500X là một chiếc xe có giá trị thấp đáng kinh ngạc chỉ ở mức 7.199 USD, đi được tối đa 446 km. Chiếc xe mô tô này phù hợp với đường nhựa hơn là đường đất, nhưng cũng hoàn toàn có khả năng vượt qua những con đường sỏi. Honda đã nâng cấp phuộc, hệ thống phanh và thực hiện một số cải tiến khác liên quan đến khung gầm. Những tay đua muốn thử cảm giác lái mạo hiểm lần đầu tiên hoặc những người chỉ tìm kiếm một chiếc mô tô thực dụng thoải mái, thẳng đứng và toàn diện chắc chắn nên xem qua 500X.

CB500X là chiếc xe thực dụng và linh hoạt nhất trong số đó. Với tư thế ngồi thẳng đứng, kính chắn gió cao và có khả năng bảo vệ, thiết lập phanh đĩa kép 296 mm phía trước với ABS tiêu chuẩn, kích thước bánh xe theo định hướng phiêu lưu (19 inch phía trước và 17 inch phía sau), lốp xe đa dụng và một động cơ song song đôi dễ điều khiển giúp Honda CB500X sẵn sàng đi đến bất cứ đâu bạn muốn. Bản nâng cấp năm 2016 bao gồm bình xăng lớn hơn và khả năng chắn gió nhiều hơn thông qua tấm chắn cao hơn. Chiếc xe cũng được trang bị hệ thống đèn LED, phuộc có thể điều chỉnh tải trước bằng lò xo và cần phanh có thể điều chỉnh.

Website: https://www.honda.com.vn/

Trong nhiều thập kỷ nay, Africa Twin đã nổi tiếng là mẫu mô tô du lịch mạo hiểm đáng tin cậy nhất. Africa Twin có một số cập nhật quan trọng về phần cứng trong năm nay, nó có khung gầm nhẹ hơn, điều này sẽ tạo ra sự khác biệt lớn nhất khi đi trên đường, giúp chiếc xe có cảm giác êm ái hơn một chút và cùng với hiệu suất được cải thiện, nó cũng sẽ cho cảm giác lái tốt hơn nhanh nhẹn. Chiếc xe đã nhận được chứng nhận euro5, khiến nó trở thành chiếc Honda đầu tiên đạt được điều này ngay cả khi hiệu suất bị giảm sút. Honda CRF1100L AS Africa Twin Sport có thể đi tối đa 443 km.

Honda CRF1100L AS Africa Twin Sport có một cánh tay đòn hoàn toàn bằng nhôm hoàn toàn mới có nguồn gốc từ chiếc xe mô tô CRF450R. Mẫu mô tô này có đầy đủ bộ hỗ trợ điện tử bao gồm Đơn vị đo lường quán tính (IMU) sáu trục, HSTC bảy cấp, Kiểm soát bánh xe 3 cấp, ABS vào cua với cài đặt địa hình, Kiểm soát nâng phía sau và phát hiện vào cua DCT đều được kiểm soát thông qua bảng điều khiển TFT mới có kết nối Apple CarPlay và Bluetooth. Honda CRF1100L AS Africa Twin Sport là một cỗ máy đẹp, nhưng giống như các đối thủ gần nhất trong phân khúc này, nó là một chiếc xe mô tô chủ yếu được lái trên đường trường, với trọng lượng tuyệt đối khiến nó hơi cồng kềnh ngay cả khi sử dụng để di chuyển trên địa hình phức tạp.

Website: https://www.honda.com.vn/

Nếu bạn muốn đi du lịch ở địa điểm nằm trong khoảng 415km với một lần đổ xăng, bạn không cần một chiếc xe mô tô hay xe du lịch mạo hiểm có kích cỡ và tính năng so sánh như những quái vật. Mẫu Versys tầm trung, chạy song song, chạy song song của Kawasaki từ lâu đã trở thành loại xe tốt nhất và có giá trị tốt nhất mà bạn có thể mua. Kể từ khi phiên bản gốc được ra mắt lần đầu tiên như một sản phẩm phụ theo phong cách phiêu lưu của bộ đôi ER6 vào năm 2006. Nó được Kawasaki giới thiệu tới thị trường châu Âu và Canada như một mẫu xe năm 2007 và tới thị trường Mỹ vào năm 2008.

Kawasaki Versys 650 là một chiếc mô tô hạng trung. Mẫu mô tô này vay mượn các yếu tố thiết kế từ xe mô tô thể thao kép, tiêu chuẩn, xe du lịch mạo hiểm và xe mô tô thể thao; chia sẻ đặc điểm của tất cả các mẫu xe kể trên, nhưng không hoàn toàn giống với bất kỳ loại nào trong số đó. Cái tên Versys là từ ghép của hai từ đa năng và hệ thống. Versys dựa trên cùng một nền tảng với những chiếc mô tô đôi 650cc khác của Kawasaki, Ninja 650R và ER-6n. Nó chia sẻ cùng một thiết bị điện tử, động cơ, bánh xe, phanh và khung chính như những mẫu xe cùng thương hiệu của nó. Điểm khác biệt của nó là ở vị trí lái, khung phụ phía sau, các bộ phận của hệ thống treo và điều chỉnh động cơ.

Website: https://www.kawasaki.com/